EASA 0-ЛПЛ с нами опытом

Курс "0-ATPL с опытом США"Направляет студентов в процессе получения их лицензии частного пилота в США вплоть до уровня ЛПЛ. Это включает в себя замороженный ATPL (A) письменный экзамен, а также необходимые практические экзамены по приборам, а также CPL + MEP.

ATPL является высокий уровень авиационной пилотного сертификации. ATPL Курс предназначен для будущих пилотов. ЛПЛ сертифицированных пилота уполномочены действовать в качестве пилота-командира воздушного судна в любой авиакомпании.

Привилегии

Привилегии обладателя свидетельства ATPL (А) выступать в качестве летчика-командира (капитана) или второго пилота (первый сотрудник) в самолетах, занимающихся коммерческой авиаперевозок осуществлять все права обладателя на PPL (A ), а CPL (а) и ИК (а).

Цели обучения

Наземная подготовка - во время курса "Ноль к ATPL с опытом США», обучающийся завершит теоретические курсы для PPL (A), ИК (А), MEP (А) и ATPL 650 (А) Летная подготовка - подготовка полета начнется с PPL (A), включая ночь в США, по-прежнему с ИК (а) и МООС (а) в Европе, и дорабатывает с CPL (A).

летной подготовки

В конце обучения, обучающийся должен иметь как минимум 100 полных летных часов (в том числе PPL (A) времени, собранные в США):

• 100 часов в качестве пилота-командира
• 20 часов ПВП беговых время полета, как летчик-командир, в том числе по пересеченной местности полета на общую сумму по меньшей мере, 540 км (300 нм) в ходе с полную ступень посадок в двух аэродромах, отличных от аэродромов вылета
• 50 часов подготовки инструмента
• 5 часов ночных полетов в том числе один беговых полета и 5 соло взлетов и 5 посадок
• 5 часов на комплексном самолета

ATPL (A) Наземная подготовка

Заявитель должен пройти через земли обучения покрытия:

• Процедуры воздушного права и УВД
• Планеры и систем, электрики, силовой агрегат, аварийно-спасательного оборудования
• Измерительные приборы
• Масса и Баланс
• производительность
• Планирование полетов и мониторинга
• Человек Производительность и ограничения
• Метеорология
• Генеральный Навигация
• Радионавигации
• Эксплуатационные процедуры
• Основы полета
• Коммуникации (VFR + IFR)

Для ATPL (A) - Заявитель должен продемонстрировать уровень знаний, который соответствует привилегии держателя ATPL (A) в соответствии с требованиями EASA в части-FCL.

Экспертиза - Практическая

Практические экзамены мастерство в самолете с экзаменатором может быть принято после успешного завершения письменных тестов [PPL (A) и ATPL (A)]. Заявитель должен продемонстрировать способность:

• Эксплуатации самолета в пределах его ограничений
• Выполните все маневры, как гладкие и точности в соответствии с просьбой местной власти
• Принимать правильные решения и летное мастерство
• Применить знания в области аэронавигации
• Поддерживать управление самолетом во все времена.

Продолжительность

От 0 до ATPL минимальное время, необходимое составляет около 63 недель, однако, в зависимости от наличия обучаемого это может быть подобран.

Плата за обучение охватывают следующие пункты и услуги:

• Время Инструктор наземной школы и практической подготовки
• Аренда самолета, в том числе топливо
• Все учебные сборы связаны с фактическими обменного курса местной валюты базы Авиационной Академии, где обеспечивается обучение или часть тренинга.